Køb af E220

[MortenS]

Hejsa med jer.

Jeg er ved at opfylde en gammel drengedrøm og købe en Mercedes. Ifht til mit job, synes jeg ovenstående passer godt, sammenholdt med udstyr købssum osv.

Men kan i overøse mig med info. Jeg er klart over gearkasse, rust og bagtøj. Men er der andet? De fleste har jo kørt som hyrevogn, og der hører man både for og imod.
De to jeg har indkranset til er årgang 2003 gået hhv 467.000 og 520.000 koster 99.000,- og 89.000,-

En anden ting, der ville være godt at få belyst forskellen på Avantgarde, classic og elegance?

De bedste hilsner
Morten

[Peter BJ]

Hej Morten

Kan godt forstå du vil have en E-klasse, men selv for en Mercedes har de kørt langt. Med mindre du selv kan reparere på den, eller har en god forbindelse, vil jeg foreslå, at du i stedet kigger efter en C-klasse der ikke har kørt helt så langt.. fx disse (kender ingen af nedenstående biler, har bare kigget på bilbasen):

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/merced ... ut/2400855

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/merced ... ut/2381006

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/merced ... ut/2333303

Alternativt, ville jeg forsøge at finde lidt flere penge, og finde en E-klasse der har gået lidt kortere, fx disse:

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/merced ... ut/2393094

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/merced ... ut/2403638

Jeg kender ikke forskellene på de 3 udstyrslinier, men mener de er rangeret; Classic, Elegance og Avantgarde.

Håber du finder den rigtige bil til dig, og skriv gerne om det her i forummet.

God jagt!

[jjakobse]

Hej Morten,

Jeg har haft sådan svend.. Den er lige død nu pga. færdselsuheld, og har skiftet den ud med en anden W211 320'er da prisforskellen ikke er så stor nu, som da jeg købte E220'eren i i 2010.

For mig er W211 den perfekte bil.. Den kører sindsygt godt, ser smuk og tidløs ud, og så er den til at komme til for penge. Så jeg forstår dig til fulde..

Ang. de biler du har fundet kan de mange kilometer både være et kæmpe og et mindre problem.. Forstået på den måde at hvis de ellers er plejet, passet og vedligeholdt, så er der mange 100 tusinder km tilbage i motoren endnu. Men omvendt, er servicen misligeholdt kan der være alt galt imellem himmel og jord, og så bliver det DYRT..!!

Min egen havde gået 408.000 da jeg fik den, og den var i en meget ringe stand. Jeg ofrede små 40.000 i udskiftning af mekaniske dele, og så havde jeg heller ingen problemer de næste 250.000... Nu kører jeg meget, så for mig var det ikke så smart at vælge en bil der havde rundet 400.000, så det kommer også an på dit årlige kørselsbehov. Kører du moderat, ville jeg personligt ikke være bange for en halv mil. Men som sagt, afhænger 100% af service og almindelig vedligehold.

En anden ting jeg synes du skal tænke på når snakken falder på E220 er, at der kom en rigtig lækker motor efter faceliftet i 06, og denne ville jeg nok gå efter hvis jeg var dig. Her får du en god fordeling imellem hestekræfter (170 HK/400NM), og en hæderlig brændstof økonomi på omkring 14 km/literen uden overdreven pæn kørsel. Der har siddet en del forskellige motorer i 220'eren over tid, og jeg synes helt klart den sidste helt klart er den bedste.

Med hensyn til Classic, Elegance og Avantgarde, så er dette udstyrniveaur som de andre også var inde på.

Classic er basismodellen med stofsæder, ingen pyntelister, brunt træ og halogenlygter. Der kan dog være en masse tilvalg, så en Classic kan sagtens være fint udstyret.

Elegance er den "pæne" udgave af Classic. Her er kromlister på sidelister, krom omkring speedometer, pænere træ interiør osv.

Avantgarde får man mest for pengene som brugt. Her er bla. sænket undervogn, xenon lygter, dellæder sæder og anden instrumentering med hvide skiver.

Det kan være lidt af en jungle at finde rundt i, for forhandlerne har ofte ikke meget styr på typebetegnelsen, og der er mange der står anført forkert.

En nem måde at skelne de tre udstyrsmodeller på er via tågelygterne (Efter facelift). Her har classic intet krom omkring disse, imens Elegance har disse kromringe. En Avantgarde har både kromringe og to vandrette krom lister ved tågelygterne.

Håber dette kaster lidt lys over sagen, og ellers er du velkomme til at smide en PB. Har kørt i 211'er en del år nu, så har lidt en ide om hvad deres stærke og svage sider er.

Mvh

Jesper