Spørgsmål før køb af W204 220 cdi 2012-13

[kimkho]

Hej
Da jeg går med tanker om at købe en Mercedes W204 , vil jeg gerne spørge om nogle ting , her hvor eksperterne sidder
Ved i om motoren i en C200 er den samme som i en C220 bare neddroslet ?
Kan der være nogle steder der ruster på en W204
Hvor langt kører en Mercedes før der skal kostes på partikelfilter , og udstødningsrør ?
Hvordan ligger priserne på reservedele til en Mercedes W204
Kan man få en rimelig god tester kabel til OBD så man kan fejludlæse eller er det kun MB Star som dur og gør at man er nødt til at køre til Mercedes Benz for at få lavet bil ?
Mvh. Kim H

[JTC]

Motoren er ikke den samme! blokken er, men for eksempel så køre 200eren med en turbo og 220eren har en dobbelt = ydere mere og får hurtigere effekten.
Men kan OBD eller chip tune en 200erede motor, så den yder mere. Men den er stadig kun med en turbo som lige skal i gang efter man har trykket pedalen i bund.

Har set lidt rust i dørkanterne på W204eren, men den er stadig så ny.. Så det er svært at sige hvad alle de klassiske steder er.'

Partikelfilteret ligger typisk på ca 200.000km hvor det så skal afmonteres og renses.
Udstødningen er der sjældent kvaler med.

Reservedels prisen i alm slid dele, har altid været billige på standart Mercedes modeller. Snakker vi elektronik eller AMG dele, så er prisen rimelig høj i forhold til andre mærker.

En god tester, så ville jeg anbefale en Autel i en medium model, som kan læse alle bilens systemer og ikke kun nogle af dem, som mange af de billige testere kun tilbyder.

[Kuha]

Motoren er ikke den samme! blokken er, men for eksempel så køre 200eren med en turbo og 220eren har en dobbelt = ydere mere og får hurtigere effekten.
Men kan OBD eller chip tune en 200erede motor, så den yder mere. Men den er stadig kun med en turbo som lige skal i gang efter man har trykket pedalen i bund.

Har set lidt rust i dørkanterne på W204eren, men den er stadig så ny.. Så det er svært at sige hvad alle de klassiske steder er.'

Partikelfilteret ligger typisk på ca 200.000km hvor det så skal afmonteres og renses.
Udstødningen er der sjældent kvaler med.

Reservedels prisen i alm slid dele, har altid været billige på standart Mercedes modeller. Snakker vi elektronik eller AMG dele, så er prisen rimelig høj i forhold til andre mærker.

En god tester, så ville jeg anbefale en Autel i en medium model, som kan læse alle bilens systemer og ikke kun nogle af dem, som mange af de billige testere kun tilbyder.

super indlæg takker.

[kimkho]

Motoren er ikke den samme! blokken er, men for eksempel så køre 200eren med en turbo og 220eren har en dobbelt = ydere mere og får hurtigere effekten.
Men kan OBD eller chip tune en 200erede motor, så den yder mere. Men den er stadig kun med en turbo som lige skal i gang efter man har trykket pedalen i bund.

Har set lidt rust i dørkanterne på W204eren, men den er stadig så ny.. Så det er svært at sige hvad alle de klassiske steder er.'

Partikelfilteret ligger typisk på ca 200.000km hvor det så skal afmonteres og renses.
Udstødningen er der sjældent kvaler med.

Reservedels prisen i alm slid dele, har altid været billige på standart Mercedes modeller. Snakker vi elektronik eller AMG dele, så er prisen rimelig høj i forhold til andre mærker.

En god tester, så ville jeg anbefale en Autel i en medium model, som kan læse alle bilens systemer og ikke kun nogle af dem, som mange af de billige testere kun tilbyder.

Tak for svar
Hvad med kæderaslen , er det et problem på den , eller er det sjælden

[kimkho]

Jeg har jo købt en Mercedes S204 T 220 CDI Avantgarde 2012 som jeg er rigtig glad for , men ville gerne vide mere om modelen , og alt om den . Findes der en side på nettet om den , hvor man kan se hvad f.eks generator management er ? hvilken type servostyring den har , og om det kan justeres , radiator shutter hvad er det ? Fe-wandler , reibungsreduziert , og meget mere , som jeg ikkke kan finde noget om . Jeg havde før en VW Golf 2,0 TDI og den kunne man finde alt omkring på nettet

Mvh. Kim