Køb af W124 300E 1985

[JonasEA]

Hej folkens og først og fremmest tak for medlemsskab.

Jeg har set mig lidt lun på en W124 300E fra 85, som jeg har været ude at prøvekøre. Udover at have været udsat for lidt (ikke synligt) rustarbejde ifbm. et par syn og små bobler rundt omkring stod den umiddelbart fint kosmetisk. Mekanisk noterede jeg mig et par ting og tænkte derfor jeg ville forhøre mig blandt entusiaster før jeg kaster mig over hvad der måske må betegnes som projektbil. Jeg har ingen erfaring i køb af Mercedes skal det nævnes. Har dog læst mig frem til nogle stilkpunkter man skal være opmærksom på ved W124. Nå, umiddelbart var hvad jeg noterede følgende:

Lidt hård opstart/ujævn motorgang ved tomgang. Den svingede svagt i omdrejningstælleren

Den svedte eller havde oliespild i/ved/på motoren

Bremser var en anelse hårde - måske udluftning?

Det rykkede lidt ved gearskift i automatgearkassen

Udover det nævnte syntes jeg stadig den var en fornøjelse at køre i, med et lækkert all around feel. Bør jeg gå en bue udenom denne bil eller er ovenstående hvad jeg må forvente af en +30 år bil?

[flychr]

hej

ovenstående hvad jeg må forvente af en +30 år bil?

Det kommer vel lidt an på pris for den? Er der overskud til at lave de forskellige ting ?
Chr

[Bri_jac]

Tjek hvad den koster i vægtafgift, den kan være dyr

[BWJ]

Tjek hvad den koster i vægtafgift, den kan være dyr

Hvis den er over 35 år betaler man kun ¼ af den vægtafgift, en tilsvarende nyere koster.

[JonasEA]

En af plusserne er klart den kommer på veteranstatus næste år. Den har kørt knap 300.000 dog uden nogen form for servicehistorik og skal koste ca. 27.000. Synes markedet svinger en del, så samtidig med jeg ikke ved hvad udbedringerne vil løbe op i ved jeg ikke om det er helt ved siden af?

Synes I det lyder uoverskueligt det der skal laves? Jeg har intet imod selv at lave det jeg kan, men må nok også indrømme jeg får brug for en fagmand til at være inde over

[BWJ]

En af plusserne er klart den kommer på veteranstatus næste år. Den har kørt knap 300.000 dog uden nogen form for servicehistorik og skal koste ca. 27.000. Synes markedet svinger en del, så samtidig med jeg ikke ved hvad udbedringerne vil løbe op i ved jeg ikke om det er helt ved siden af?

Synes I det lyder uoverskueligt det der skal laves? Jeg har intet imod selv at lave det jeg kan, men må nok også indrømme jeg får brug for en fagmand til at være inde over

Næe det lyder ikke uoverskueligt, med med de priser her http://autoimport.dk/mercedes-ophug/ophugsbiler/#124 så bliver det heller ikke en herregård.

[JonasEA]

En af plusserne er klart den kommer på veteranstatus næste år. Den har kørt knap 300.000 dog uden nogen form for servicehistorik og skal koste ca. 27.000. Synes markedet svinger en del, så samtidig med jeg ikke ved hvad udbedringerne vil løbe op i ved jeg ikke om det er helt ved siden af?

Synes I det lyder uoverskueligt det der skal laves? Jeg har intet imod selv at lave det jeg kan, men må nok også indrømme jeg får brug for en fagmand til at være inde over

Næe det lyder ikke uoverskueligt, med med de priser her http://autoimport.dk/mercedes-ophug/ophugsbiler/#124 så bliver det heller ikke en herregård.

Tak for fiffet BWJ. Jeg lader fortælle hvis jeg går efter den. Er ihvertfald sikker på jeg skal have mig en W124'er inden for nærmeste fremtid

[Bri_jac]

Tjek hvad den koster i vægtafgift, den kan være dyr

Hvis den er over 35 år betaler man kun ¼ af den vægtafgift, en tilsvarende nyere koster.

gælder denne regel også hvis bilen fx er importeret? jeg ved normalt ved import så er der en straf afgift per difference for 16km/l

[BWJ]

Tjek hvad den koster i vægtafgift, den kan være dyr

Hvis den er over 35 år betaler man kun ¼ af den vægtafgift, en tilsvarende nyere koster.

gælder denne regel også hvis bilen fx er importeret? jeg ved normalt ved import så er der en straf afgift per difference for 16km/l

Gælder for alle køretøjer med veteranstatus.