Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Jeg ved emnet lyder suspekt, men jeg har kig på denne bil http://kortlink.dk/cq22
Udfordringen ligger i, at den på et tidspunkt har fået skiftet tæller, så bilen har kørt 215.000 men tælleren viser kun 167.000.
Der er servicehæfte med, men hvad vil det give af udfordringer hos Skat?
Alternativt, kan man spole tælleren, så den viser rigtigt, eller er det umuligt/svært på en CLK uden at efterlade spor, så Skat tror der er fusket?

Kan se dette indlæg er lidt gammelt, håber ikke du købte bilen.

Når man er så dygtig at man kan skifte en defekt tæller, uden at kunne sætte den rigtigt... sig mig tænder alle røde lamper så ikke?
I Sverige er privatimporterede biler tydeligt markerede på bilregistret som privatimport, og betragtes på brugtmarkedet som risikobiler.
Netop fordi en masse mennesker falder for billige tyske eksportbiler, og først længe efter finder ud af at de er blevet snydt, og derfor igen handler bilerne og snyder den næste. Det har man ikke rigtigt fattet i Danmark endnu.
Mine hår rejser sig i nakken over det du skriver, og der er masser af andre biler der er langt mere ærlige.

Walk away....

Ja det er rigtigt at her i Sverige kan man se at bilen er privatimporteret. Dog synes jeg ikke det er sandt for mit eget køb at jeg prøver at komme af med en møjbil. Jeg er superglad for den jeg købte, en S204K eller W204 T fra 2010. Årsagen er simpelthen at det er umuligt i Sverige at få en brugt bil med rigeligt udstyr til en fornuftig pris i den rigtige farve. Da jeg købte kunne jeg finde ca 23 biler i hele Tyskland med de krav jeg har.

Det kan "varmt" anbefales at gå efter "junge sterne" biler. Husk at bilerne bliver pålagt en lang række afgifter når de skal ud og rulle i Danmark, så det er da ærgerligt at betale en rasende dyr registreringsafgift for en bil der ikke lever op til forventningerne.