ryster når bremser

[kimras]

Hej Forum

ang. merc C240 (w202), som ryster, når jeg bremser, er nogen der har en ide hvad det kan være ,som er i uorden?

mvh Kim

[BWJ]

Skæve bremseskiver.
Nye på og nye klodser (originale) så kører det for dig.

Ovenstående selvfølgelig forudsat, at dine styre og bærekugler er ok.

[kimras]

Der er skiftet skiver for og bag , samt bremseklodser for 5000km siden, er det mon foran det er galt, eller kan det være bagerste bremser.
mvh Kim

[SLKkompressor]

Du skal på et værksted som har forstand på bremser og få undersøgt sagen.

[outlaw]

Hej

Har du prøvet at bremse forsigtigt under kørsel og derved kan mærke i pedalen, at den ligesom pumper tilbage og du kan mærke det i foden. Der skal kun bremses så meget/lidt på pedalen at du kan mærke at bremserne ligenøjagtig begynder at tage ved.

Mvh. Ole

[kimras]

der er ikke noget at mærke, hvis jeg bremser svagt, og de første 5-10 min, er der slet ikke noget at mærke, først efter ca 10 min, kan jeg mærke den ryster, og jo hårdere nedbremsning jo mere ryster den.
mvh Kim

[BWJ]

Der er skiftet skiver for og bag , samt bremseklodser for 5000km siden, er det mon foran det er galt, eller kan det være bagerste bremser.
mvh Kim

Billige uoriginale ? eller ?

[kimras]

ved ikke om delene er uoriginale. Kan man finde ud af hvilken skive der er skæv?
mvh Kim

[JTC]

De uorginale skiver kan godt blive skæve, især hvis de er varme og de får koldt vand på sig.

Ud over det, så ved skift af skiver skal alt rust på navet slibes af og rengøres

[jensen]

Evt.dårlig styretøjsdæmper hvis det er i rattet den ryster

[ThomasDK]

Der er altid en chance for at dette sker. Når skiver fremstilles til bremser opstår der spændinger i stålet når de drejes, før i tiden kunne lagertid minimere dette, jeg ved ikke hvordan man får den spænding ud idag, men man gør sikkert noget fra fabrikken. Kender ikke til bilindustrien, men spån tagende stålbearbejdning generelt.

En anden ting Kim, har du efter bremseskift kørt hurtigt og foretaget kraftige opbremsninger og varmet dine skiver pludseligt?
Det kan få dem til at slå sig hvis spændingerne ikke er bremset roligt ud ad af dem. Typisk noget unge uvidende knægte gør, billige skiver fra Thansen og så skal den have tæsk, og de ødelægger dem uden at kunne forstå kvalitet/pris hænger sammen ligesom Thansen styled og racerbiler ikke er det samme.

Har selv prøvet at få nye skiver foran på en BMW 320, og allerede dagen efter begyndte rattet at ryste under indbremsning. Jeg blev først spurgt om jeg kørte vildt, men det havde jeg altså ikke, bare almindelig jobpendling på motorvej og kø kørsel. De tog den på reklamationen uden problemer, da de ofte havde set det før. De kaldte det at skiverne var for friske. Her taler vi om originaldele på autoriseret værksted.
Men sandheden kan også lige der hvor JTC peger, at man ikke har gjort ordenligt rent på anlægsfladen når den nye bremseskive monteres, men så burde du nok have opdaget det straks.

Nu håber jeg selvfølgeligt du har fået det på et ordenligt værksted. Afsted til værkstedet og indgiv din reklamation, og er det noget fra Thansen din kammerat har skiftet for dig, så kan man jo overveje hvorfor det er så billigt.

Beklager hvis jeg nævner Thansen, men du skriver INTET om omstændighederne omkring problemet, hvem der skiftede, hvad dele du fik på o.s.v.

[E 270 2001]

Der er jo en grund til at man kalder det T-Hansendele