olieskift E320 V6, 2006 facelift

[Mercedes5]

Hej alle stolte Mercedes ejere
Jeg overvejer at skifte olie og filter selv. Inden jeg handler ting og sager ind vil jeg høre om det kan lade sig gøre uden at løfte bilen? Og er der en der har en fremgangsmåde step by step. Jeg har tænkt mig at hælde noget Bell Add servicerens 3 i. Skal der lidt olie ud først eller Skal det bare hældes ned i motoren? Jeg tænker om den kan overfyldes og skade noget? Og til sidst.....godt nytår

[mercedesnu]

Hej alle stolte Mercedes ejere
Jeg overvejer at skifte olie og filter selv. Inden jeg handler ting og sager ind vil jeg høre om det kan lade sig gøre uden at løfte bilen? Og er der en der har en fremgangsmåde step by step. Jeg har tænkt mig at hælde noget Bell Add servicerens 3 i. Skal der lidt olie ud først eller Skal det bare hældes ned i motoren? Jeg tænker om den kan overfyldes og skade noget? Og til sidst.....godt nytår

Hej. Et olieskift uden lift er sikkert ikke umuligt, men det var ikke noget jeg ville arbejde med. Det er monteret en yderst tung bundplade ved motor.

Din motorrens skal hældes i inden du skifter olie, og skal ca virke ved tomgang i 15-20 min tid.

[Alex B J]

Lift er et must ,dog er det ikke alle biler som er forsynet med metalskjoldet under bundkar (reinforcement)

[JTC]

Vi bruger en oliesuger til denne model.
Spørgsmålet er også om det kan det svare sig for dig?
Ved da bare at mange værksteder inkl mig selv, køre meget billige tilbud på olieskift m filter.

[Mercedes5]

Tak for inputs. Ja det er jo lige det om det kan svare sig.....og det kan det så nok ikke. Jeg ku bare læse at folk selv skiftede olie og tænkte, det kan jeg da også(skifter det 2 gange årligt). Jeg fortsætter med at køre på værksted . God aften i MB land

[Johnnyhjo77]

Vi bruger en oliesuger til denne model.
Spørgsmålet er også om det kan det svare sig for dig?
Ved da bare at mange værksteder inkl mig selv, køre meget billige tilbud på olieskift m filter.

Oliesuger og dermed ikke aftapning igennem bundprop?

[JTC]

man kan bruge begge metoder, resultatet er det samme.

[Climatec]

Får man ikke mere ud når man aftapper gennem bundprop.

[JTC]

Får man ikke mere ud når man aftapper gennem bundprop.

Det er det samme. Bundkaret er flat, så om man aftapper i den en side eller suger i den anden side af bundkaret, gør ingen forskel.
Det kan være at man får et par ml mere ud via sugningen.... Men det er jo en dråbe i vandet i forhold til hvad der stadig ligger af olie i pumpen og topstykkerne.

[Lars Hansen]

Og så må jeg lige spørge Jacob...

Hvorfor anbefaler Mercedes suge-metoden fremfor aftapning ?

Ved ikke om det er specielt for E-klassen, men jeg kender ikke umiddelbart andre bilmærker der anbefaler denne metode fremfor den gammelkendte og personligt vil jeg til enhver tid anbefale aftapning, da jeg mener at man får meget mere "gug" med ud.
Men oplys mig/os...Hvad overser jeg i forhold til at suge ?


MVH. Lars H
S211 E320 cdi 2008

[Alex B J]

Som jeg husker det ,kom nogle af de små motore uden bundprop

[tømreren]

Hvorfor anbefaler Mercedes suge-metoden fremfor aftapning ?

Det kan ikke hænge sammen med, at mekanikerne på den måde undgår at køre bilen på lift og derved sparer tid og samtidig undgår at få beskidte fingre....?

[Johnnyhjo77]

Får man ikke mere ud når man aftapper gennem bundprop.

Det er det samme. Bundkaret er flat, så om man aftapper i den en side eller suger i den anden side af bundkaret, gør ingen forskel.
Det kan være at man får et par ml mere ud via sugningen.... Men det er jo en dråbe i vandet i forhold til hvad der stadig ligger af olie i pumpen og topstykkerne.

Det kan jeg godt se det logiske i. Jeg anvender Bell ADD service rens 3 ved motorolie skift, det renser godt.. Det antager jeg også du gør?

Jeg har en suger så jeg vil ikke ligge og rode med det tunge bundskjold igen
Når man suger er det et tyndt metalrør eller er det en plastic slange der stikkes ned?
Jeg tænker olien er varm og en plasticslange kan bøje når den når derned, og dermed ikke få alt med. Jeg tænker et tyndt rør der anvendes som sugerør igennem det rør man måler oliestand.

Hvordan med de biler der ikke er oliepind. Hvor suger man så?
Mvh Johnny

[JTC]

Får man ikke mere ud når man aftapper gennem bundprop.

Det er det samme. Bundkaret er flat, så om man aftapper i den en side eller suger i den anden side af bundkaret, gør ingen forskel.
Det kan være at man får et par ml mere ud via sugningen.... Men det er jo en dråbe i vandet i forhold til hvad der stadig ligger af olie i pumpen og topstykkerne.

Det kan jeg godt se det logiske i. Jeg anvender Bell ADD service rens 3 ved motorolie skift, det renser godt.. Det antager jeg også du gør?

Jeg har en suger så jeg vil ikke ligge og rode med det tunge bundskjold igen
Når man suger er det en tynd metalror eller er det en plastic slange? Jegvtænker der er varmt og en plasticslange kan bøje når den når derned. Jeg tænger et tyndt rør der anvender som sugerør igennem det rør man måler oliestand.

Hvordan med de biler der ikke er oliepind. Hvor suger man så?
Mvh Johnny

Jo et slak opløsnings produkt bruger jeg altid inden jeg suger den gamle olie op og selvfølgelig fjerner filteret først og på om642erne, suger jeg også olieresterne op hvor filteret sad.

På dem uden oliepind, som eksempel en Om648er, er der stadig et olierør man kan suge fra. Har også en værksteds oliepind til samme motor, så man rent fysisk kan tjekke oliestanden.

[Johnnyhjo77]

Fantastisk. Så er det jo ingen sag at skifte motorolie på en om642
Slipper for at ligge og rode under den, tungt bundskjold, og hele arbejdet med at løfte den op, når man ikke har lift