Varmeveksler

Fikret · Indlæg af **Fikret** » 31. aug 2009, 19:13

Hej.
Hvad tjener en varmeveksler til helt konkret i en bilmotor?

Spørger af ren nysgerrighed.

SLKkompressor · Indlæg af **SLKkompressor** » 31. aug 2009, 21:08

Hej Fikret!
Normalt anvender man sjældent ordet varmeveksler i forbindelse med biler men det betyder "maskine" som transformerer f.eks. varme eller kulde fra et medie til et andet. Det mest almindelige er bilens køler men også oliekøleren både til moterolien og til automatisk gear. Hovedbestandelen i varmesystemet er en radiator=varmeveksler. Der sidder også mindst en varmeveksler i airkonditionanlæg. Interkooleren efter en tourbo og kompressor er varmevekslere. Meget vigtige dele af en gammel eller ny bil.
SLKKompressor.

CDI · Indlæg af **CDI** » 1. sep 2009, 01:51

Varmeveksler... veksler temp. mellem motorolie og kølervæske (gearolie på 210 også).

Køler... har et formål, at sænke temp. ned.

Intercooler... er en køler til luftladning for at sænke temp. (ej varmeveksler).

A/C kondensator er en køler som sænker temp. på kølemiddelet kendt som freon.

Siden du spør, er farens V6'er utæt for motorolie

Fikret · Indlæg af **Fikret** » 1. sep 2009, 09:46

Nej for sa.... (7-9-13).
Har prøvet at se om den er utæt, men det ser ikke sådan ud... Gudskelov.

Er det egentlig en dyr operation?

CDI · Indlæg af **CDI** » 1. sep 2009, 13:17

Turbo og indsugningsmanifolder skal af.
Nogle gange knækker bolte på udstødningsmanifolder=nyt på.
Og som regel kan det ikke betale sig at montere det gamle indsugningsmanifolder pga slidt trækanordning til spjælde=nyt på.

Kan blive dyrt....

Fikret · Indlæg af **Fikret** » 1. sep 2009, 18:32

Indsugningsmanifolder er lige skifet.

Men hvor lang tid holder turboen egentlig??

CDI · Indlæg af **CDI** » 2. sep 2009, 09:02

Uha, det er ikke til at sige da der er mange faktorer som spilder ind.
Men deres levetid er blevet betydelig bedre end 2år siden...

Fikret · Indlæg af **Fikret** » 2. sep 2009, 12:17

Ok, nu køres farmands v6'er rimelig pænt, men mekanikeren var lidt "overrasket" over, at turboen endnu ikke var skiftet

Har nu kørt 230km.

Er der andet jeg bør få udbedret på garantien, som er generelle fejl?

Følgende er lavet:

-Indsugningsmanifolder.
-Motor/gearkasseophæng.
-baghjulslejre.
-Forhjulsleje.
-sporestang.

Andet der bør tjekkes inden den er frikørt?

CDI · Indlæg af **CDI** » 2. sep 2009, 18:34

...bagbrosbøsninger