TAB AF MOTORKRAFT

[nesko]

Hej, jeg beskriver lige problemet:

En Mercedes C 250 TD, aut. Elegance, pr 1998, kørt 393.000 km

Jeg kører på motorvejen og lige pludseligt mister bilen kraft og vil ikke trække og holder sig ved de 110-120 km/h. Jeg træder speederen i bund for at aktiverer turboen, den bliver aktiveret (ellers gear den ned, lyder i hvertfald ligesom når man aktiverer turboen) men der sker så lidt at man næsten ikke lægger mærke til det. Jeg holder pause i måske 15 min. og kører igen og så er det hele ok igen, men efter et stykke tid sker det igen. På de korte strækninger sker det ikke, men kun efter længere kørsel. Nogle gæt er brændstofsfilter, den har jeg ikke skifter siden jeg købte bilen ved 365.000 km.

Jeg har læst lignende problemer her på forumet, men ingen magen til. Hvad er sådan generel erfaring og anbefalig for at slippe billigst muligt af med denne problem?

Tak.

[nesko]

INGEN DER HAR NOGLE FORSLAG?

[CDI]

....tjae... man kan altid begynde med en fejludlæsning

[nesko]

jaaa det kan man , men har lige talt med en gammel diesel mekaniker, han er ret sikker på at det kun er brændstofs filter, så den skifter vi i første omgang.

[CDI]

...alt er muligt men ville den ikke være sløv hele tiden hvis det var brændstoffilteret som var tilstoppet!

[nesko]

.. han kom med en længere forklaring.. det starter sådan og så bliver det værre.. osv.. aber es ist nicht zu wissen Filteren koster 49 kr, han skifter den for en hund, og da den alligevel skal skiftes, for ved ikke hvornår den sidst er skiftet, så kan man være heldig måske at det lige er den.. bare den holder til næste weekend, ellers skal jeg på et værksted og hvem ved hvad de tager for sådan en omgang

[nesko]

.. jaaa det hjalp så ikke på sagen at skifte olifilter og luftfilter oven i..

Næste gæt er at turboventilen går i baglås og lukker til efter et stykke tid. Vi må tage en aflæsning og se hvad den siger. Hvad koster sådan en tur, er der nogen der ved?