Køb af anden bil (hvilken motor???)

[Kjensen]

Nå det er nok et lidt utaknemmelig spørgsmål jeg er ude i, så lad mig starte med at undskylde for det
Jeg er så småt ved at kigget på en lidt nyere bil til at erstratte min gamle w211 R6, som jo havde en meget robust motor.

Den nye bil bliver en C eller E, 4cyl.
Jeg har jo hørt en del om bla deres kæder og kortere holdbarhed.
Er der nogle af de 4cyl, som jeg skal rende skrigende bort fra, eller er de lige stærke`?
Jeg er mest hooked på en E/C220, de 170hk er et godt alternativ til de 204, jeg har nu., men har også kigget på 250-eren
Hvad er Jeres erfaringer, med holdbarheden, får I målt kæden ud med interval?
Hvad med dyser mm, hint og styrker og især svagheder er velkommen.

På forhånd tak for Jeres indput.

[Jolars]

Hej Kjensen.

4 cyl diesel med om651 motor er samme blok, men forskellige dyser, turbo, motor styring. Er de serviceret er der mange kilometer i dem. Dem fra 2016 og frem kender jeg ikke, taxa folket taler om oliepumpesvigt og skift af motor. Har selv den 3 MB med den motor, indtil 250.000 km har jeg kun skiftet 1 kædestrammer, da den klikkede lidt ved koldstart. Den var helt slap, men stille derefter. Brændstoffilterkonsol, termostathus, manifold er af noget plast materiale og kan være svage/revne.

Jolars

[Harritso]

Min E300 2.2 hybrid med OM651 motoren har indtil videre trillet 440,000 km med stram kæde og originale dyser og udstødning osv. basically er det blot luftbælge til luftundervogn, bremser og starter der er skiftet samt diff tryk sensor. Nu driller DPF regenererings processen lidt mem det er også stadig originale DPF filter. Så den skal ha e lidt kærlighed på motorvej en gang i mellem. Bedste MB’ so far