Klimakompressor W211 2005/06

[tconradsen]

Hej.

Er der nogen som har erfaring med udskiftning af klimakompressor i Tyskland? Evt. hos Sand Jensen, Klaus & Co. eller et helt tredje sted?

Har fået en pris herhjemme på mellem 4.000 og 8.000 alt afhængig af hvilken type kompressor der sider på! Dette er ikke hos MB, de skulle have næsten 13.000.

Der er er åbenbart to typer, den ene væsentlig dyrere end den anden! Hvordan/hvor kan jeg se hvilken type der sidder på min bil?

På forhånd tak.m

[Alex B J]

Konstater fysisk hvad der står på kompressor der plejer at sidde et lille skilt
Sidst jeg skiftede købte jeg ny kompressor i de (eBay) kostede 200-250 euro skiftede selv og fik lavet lavet genopfyldning herhjemme ...
Det kræver selvfølgelig lidt teknisk kunnen at gøre det selv
Nu er det ikke bare din magnetkobling som er død ?

[tconradsen]

Jeg ved det ikke Alex.

Jeg har fået testet at den fungerede ved højere omdrejninger, men ikke i fx tomgang. Det oplevede jeg ved at når jeg bremsede ned eller kørte langsomt, så stoppede kølingen. Når der kom fat på igen, så kom kølingen tilbage.
Nu lyser den desværre i AC off hele tiden!! Noget skal der ske.

Hvordan kan jeg tjekke magnetkobling? Er det DIU arbejde?

Kan jeg ud fra stelnummer eller motornummer se hvilken kompressor der sidder på?

Og hvor kan jeg slå stelnummer op?

Puuuhh sikke mange spørgsmål!!

På forhånd tak.

[Alex B J]

Jeg ved ikke om du kan identificere klimakomp via numre.
Hvis den er trukket med en seperat rem ,kan man afmontere den og stadig køre med bilen på normal vis.
Den er i bund og grund monteret som en generator ,noget tyder dog på at din er slidt da den skal op i omdrejninger før den tager fat
Hvis du står med den i hånden er det en del nemmere at finde den matchende evt via eBay

[PeterZ]

Hej,

Det fremgår ikke helt klart om du har fået testet om det kan være for lidt freon, freon skal typisk efterfyldes efter nogle år.

[BWJ]

Mig bekendt er der ikke magnetkobling på en 211 !, - har du fået tjekket trykket og nogensinde fået skiftet dit tørfilter ??

[Alex B J]

Ikke magnetkobling på kompressor?
Hvordan skal den så slå til og fra ?evt ved trykfald i systemet,der må være en form for kobling
Må da formode at inden et værksted dømmer kompressor død at de tjekker om der er korrekt tryk i systemet ellers er det da værdiløst ....
I denne link kan du se din typeplade til identifikation
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 1597616407

[BWJ]

Ikke magnetkobling på kompressor?
Hvordan skal den så slå til og fra ?evt ved trykfald i systemet,der må være en form for kobling
Må da formode at inden et værksted dømmer kompressor død at de tjekker om der er korrekt tryk i systemet ellers er det da værdiløst ....
I denne link kan du se din typeplade til identifikation
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 1597616407

Kompressoren har indbygget reduktionsventil (elektrisk) hvor de ældre modeller har magnetisk remhjul, - du dømmer ikke om hvor uproff. mange værksteder er, det var derfor jeg spurgte.

[tconradsen]

Så kompressor kører altid med, regulering af ryk sker ved reduktionsventilen som er indbygget i kompressor? Er det korrekt forstået?

Alex B J: Skal det forståes som det er denne type kompressor der passer på min?

Det er ikke trykket, problemet var der stadig efter opfyldning.
Nej, har aldrig skiftet tørfilter.

[Alex B J]

Min link var bare for at vise hvor du kan finde typemærke på kompressor ,så du får et originalt varenummer at matche med

[tconradsen]

OK tak Alex, men har lidt svært ved at se hvor på kompressoren det sidder? Er det under ledningen på billede 1?

[Alex B J]

Klik på item descreption der ligger 4 billeder .....