W211 E500 Gearkasse glider og vil ikke tage fat

[K.lund]

Hejsa.

Jeg har ovenstående model. På vej hjem fra arbejde idag, lagde jeg mærke til at bilen hylede næsten som en kompressor og kort efter ville gearkassen bare ikke trække bilen længere. Jeg trak ind til siden og holdt der i ca. 5 min. Startede bilen og den kunne kører igen. Kørte godt en km. og bemærkede at det røg voldsomt ud under bilen og kort efter ville gearkassen igen ikke trække bilen. Jeg kunne heldigvis trille hjem. Kan nogen hjælpe mig med det problem og måske forklare mig hvad jeg skal gøre? Og gerne prisoverslag.

PS. Røgen kom ikke fra motorrum, men formentlig fra gearkassen.

Med venlig hilsen

K. Lund

[BWJ]

Tjek olien på kassen - straks

[K.lund]

Tjek olien på kassen - straks

Er det noget jeg selv kan gøre? Eller skal bilen på et værksted

Pfh tak

Kjeld.

[BWJ]

Tjek olien på kassen - straks

Er det noget jeg selv kan gøre? Eller skal bilen på et værksted

Pfh tak

Kjeld.

Hvis det er 5 trins skal du bare have dig en målepind,
Husk at olie standen skal aflæses med motoren i tomgang og gearvælgeren i "P"

[K.lund]

Tjek olien på kassen - straks

Er det noget jeg selv kan gøre? Eller skal bilen på et værksted

Pfh tak

Kjeld.

Hvis det er 5 trins skal du bare have dig en målepind,
Husk at olie standen skal aflæses med motoren i tomgang og gearvælgeren i "P"

Det er e 5 trins gearkasse. Den målepind, er det en man kan købe, eller er det specialværktøjer? Noteret at den skal stå i tomgang med gearvælger i P. Mange tak for info. Jeg håber, at det blot er olie den mangler da en ny kasse er ret dyr.

[BWJ]

Ingen spec. værktøj, kun denne. http://autoimport.dk/mercedes_webcatalo ... 0/KA-6953/

[K.lund]

Ingen spec. værktøj, kun denne. http://autoimport.dk/mercedes_webcatalo ... 0/KA-6953/

Jeg har købt og modtaget oliepinden til gearkassen. Startede bilen op kold som foreskrevet og målte olien. For det første var olien kul sort og gik over den øverste del af måledelen af pinden.

Når bilen er kold, kører gearkassen udemærket men når den bliver varm stopper den med at virke. Kan olien være årsag til dette?

[BWJ]

Hvis den har været over øverste mærke i kold, er der for meget olie på, olien burde være lyserød/mørkerød på en hvid serviet, og IKKE SORT.
Få lavet gearkasseservice på den før du kører igen, (skylning) og håb at det er nok, ellers lyder det MEGET dyrt.

[K.lund]

Hvis den har været over øverste mærke i kold, er der for meget olie på, olien burde være lyserød/mørkerød på en hvid serviet, og IKKE SORT.
Få lavet gearkasseservice på den før du kører igen, (skylning) og håb at det er nok, ellers lyder det MEGET dyrt.

Tak for dit hurtige svar.

Ja lyserød var olien godt nok ikke. Den var vitterlig kul sort og virkede red fed i konsistensen.

Jeg formoder at det kun er en Mercedes specialist der kan skylle gearkassen og lave service på den? Hvilket prisleje ligger sådan en tur i?

[BWJ]

Olien er meget tynd når den er som den skal være.
Nu ved jeg ikke hvor du kommer fra, men JTC http://jtcmb.dk/kontakt/ som også har sin gang her i forum, kan klare opgaven - mener det er 3 af de lange han tager for det.
Giv ham evt. et ring - roder iøvrigt kun med MB, de andre er nok for svære

[K.lund]

Olien er meget tynd når den er som den skal være.
Nu ved jeg ikke hvor du kommer fra, men JTC http://jtcmb.dk/kontakt/ som også har sin gang her i forum, kan klare opgaven - mener det er 3 af de lange han tager for det.
Giv ham evt. et ring - roder iøvrigt kun med MB, de andre er nok for svære

Jeg bor i Nødebo Nordsjælland. De 3 kilo, er det for et fuldt service af gearkassen? Jeg tænker på at tømme kassen for olie her i weekenden og hælde nyt olie på, så den måske kan kører på værkstedet selv. Kan man se i olien om kassen er slidt op? Tænker her metalspåner osv.

Kjeld

[K.lund]

Olien er meget tynd når den er som den skal være.
Nu ved jeg ikke hvor du kommer fra, men JTC http://jtcmb.dk/kontakt/ som også har sin gang her i forum, kan klare opgaven - mener det er 3 af de lange han tager for det.
Giv ham evt. et ring - roder iøvrigt kun med MB, de andre er nok for svære

Jeg bor i Nødebo Nordsjælland. De 3 kilo, er det for et fuldt service af gearkassen? Jeg tænker på at tømme kassen for olie her i weekenden og hælde nyt olie på, så den måske kan kører på værkstedet selv. Kan man se i olien om kassen er slidt op? Tænker her metalspåner osv.

Kjeld

[BWJ]

Olien er meget tynd når den er som den skal være.
Nu ved jeg ikke hvor du kommer fra, men JTC http://jtcmb.dk/kontakt/ som også har sin gang her i forum, kan klare opgaven - mener det er 3 af de lange han tager for det.
Giv ham evt. et ring - roder iøvrigt kun med MB, de andre er nok for svære

Jeg bor i Nødebo Nordsjælland. De 3 kilo, er det for et fuldt service af gearkassen? Jeg tænker på at tømme kassen for olie her i weekenden og hælde nyt olie på, så den måske kan kører på værkstedet selv. Kan man se i olien om kassen er slidt op? Tænker her metalspåner osv.

Kjeld

Det er svært at afgøre hvor meget den har taget skade, hvis olien er død .
Spåner plejer at sidde i bundkarrer hvor der ligger en magnet, - ja det er for fuld service (skylning) af kassen.
Måske du skulle ringe til Stefan hos Gørløse autoimport, som ligger tættere på dig, og få et råd.
Var det min, med den historik, ville den ikke køre 1 meter før efter et service.

[K.lund]

Olien er meget tynd når den er som den skal være.
Nu ved jeg ikke hvor du kommer fra, men JTC http://jtcmb.dk/kontakt/ som også har sin gang her i forum, kan klare opgaven - mener det er 3 af de lange han tager for det.
Giv ham evt. et ring - roder iøvrigt kun med MB, de andre er nok for svære

Jeg bor i Nødebo Nordsjælland. De 3 kilo, er det for et fuldt service af gearkassen? Jeg tænker på at tømme kassen for olie her i weekenden og hælde nyt olie på, så den måske kan kører på værkstedet selv. Kan man se i olien om kassen er slidt op? Tænker her metalspåner osv.

Kjeld

Det er svært at afgøre hvor meget den har taget skade, hvis olien er død .
Spåner plejer at sidde i bundkarrer hvor der ligger en magnet, - ja det er for fuld service (skylning) af kassen.
Måske du skulle ringe til Stefan hos Gørløse autoimport, som ligger tættere på dig, og få et råd.
Var det min, med den historik, ville den ikke køre 1 meter før efter et service.

Jeg tog ingen chancer og købte en renoveret gearkasse og har netop fået den skiftet. Olien er chekket og bilen kørte fantastisk. Men, der kommer olie ud oppe oven på gearkassen præcis som den gamle. Og jeg kan ikke lige se hvordan det kan lade sig gøre. Som jeg kan se er der oliekøler på gearkassen og de rør er intakte, men kan køleren eller rør være tilstoppet på en eller anden måde? Er det noget du har oplevet før?

På forhånd tak

Kjeld.